Käfer-Cup & Käfer-Challenge Impressionen ... :-)
Die Käfer (Kugelporsche) wurden im Sommer 98 beim Int. ACV-AvD Sprint Meeting am Nürburgring aufgenommen.
Das Rundstreckenrennen gehörte zu einem der Läufe für den Käfer-Cup, der bis einschl. 1999 jedes Jahr ausgetragen wurde. Insgesamt gab
es den Käfer-Cup 11 Jahre lang. 2000 wurden die Rennen wegen Mangel an Teilnehmern eingestellt. Neben dem Käfer-Cup
gab es noch die Käfer-Challenge. Diese Fahrzeuge fuhren im Rennen ebenfalls mit.
Die Rennserie des Käfer-Cup bestand aus den drei Disziplinen: Slalom-, Berg- und Rundstreckenrennen.
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Links oben:
Projektzwo Käfer
Links Mitte:
Projektzwo Nr. 66
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Rechts oben:
Im Rennen Nr. 8 & 24
Rechts Mitte:
VW Discount Nr. 44
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In der Saison 98 wurden folgende Rennen ausgetragen:
12.04. Rundstreckenrennen Zolder; 39.AvD Rundstreckenrennen "Bergischer Löwe"
09.05. Slalom Garmisch-Partenkirchen
15.06. Bergrennen Trier; 27. Int. Trierer ADAC-RTT
05.07. Käferblasen Bitburg; VW SPEED-Weekend - Speedprint - Flugplatz Bitburg
19.07. Rundstreckenrennen Nürburgring; Int. ACV-AvD Sprint Meeting
29.08. Rundstreckenrennen Salzburgring; Int. ADAC Alpentrophäe Salzburgring
13.09. Bergrennen Unterfranken; 31. Int. AvD/GAMSC Bergrennen Unterfranken
Technische Daten der Käfer:
Luftgekühlter Boxer (Was auch sonst ... :-) ) mit maximal 2000 ccm
Drehzahlbegrenzung bei 7000 U/Min; Ausrüstung aller Fahrzeuge mit KAT
Typ 1 und Typ 4 Motoren wurden zugelassen; Leistung bis zu 160 PS
Die Karrosserien durften in ihrem Design nicht geändert werden
Räder, Reifen, Bremsen, Fahrwerk, Lenkung und Getriebe waren frei
Motorreglement war relativ eingeschränkt (Kosten & Haltbarkeit)
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Tabelle vom 19.07.98: (Gesamtsieger 98 & 99 wurde Ralf Frichot; roter Käfer; No.: 14)
Platz | Name | Gesamtzeit/min | Km/h | Schnellste Runde/min
| 1. | Bertram Krämer | 25:33.62 | 128.195 | 2:06.21
| 2. | Ralf Frichot | 26:00.16 | 126.014 | 2:07.60
| 3. | Siegfried Häusler | 26:20.12 | 124.422 | 2:09.78
| 4. | Kai Schawinsky | 26:24.68 | 124.064 | 2:08.37
| 5. | Berthold Haller | 26:28.81 | 123.742 | 2:10.79
| 6. | Rainer Bleich | 26:33.39 | 123.386 | 2:11.23
| 7. | Sascha Kröschel | 26:36.71 | 123.130 | 2:10.06
| 8. | Hans-Günther Lange | 26:39.23 | 122.936 | 2:10.54
| 9. | Volker Kröll | 26:59.24 | 121.416 | 2:12.50
| 10. | Michael Projahn | 27:01.20 | 121.270 | 2:12.96
| 11. | Peter Ellmauthaler | 27:05.30 | 120.964 | 2:12.57
| 12. | Klaus Overbeck | 27:10.31 | 120.592 | 2:11.90
| 13. | Andrea Häusler | 26:33.86 + 1Rd. | 113.071 | 2:20.10
| 14. | Werner Schneider | 26:38.70 + 1Rd. | 112.728 | 2:22.62
| 15. | Alfred Belz | 27:47.55 + 1Rd. | 108.074 | 2:25.77
| nicht gewertet: Elmar Sperber, Dietmar Duft, Franz De-Bettin und Peter Braade
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gibt es Teile für aktuelle VW-Fahrzeuge.
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